Kyllönen ajaa joukkoliikenteen päin puuta

Liikenne- ja viestintäministeriö on esittänyt joukkoliikenteen kokonaisvastuun siirtämistä ELY-keskuksille ja kunnille. Mitä ihmettä? Eikö hallitus ole jo myllännyt kuntakenttää, vähentänyt kuntien resursseja ja lisänneet niiden tehtäviä tarpeeksi?

Ministeriö kaavailee siirtoa nopeutetusti, jo kesään 2014 mennessä.  Kustannuksia ei kuitenkaan ole kartoitettu, ei laadittu tehtävänjakoa, eikä arvioitu alueellisia vaikutuksia. Eipä vakuuta tämäkään hallituksen ”uudistus”.

Nykyisin yritykset suunnittelevat omat reittinsä ja hinnat olemassa olevan sääntelyn mukaan. Pelkään todella, että jos reittisuunnittelu ja lippuasiat siirretään yrityksiltä talousvaikeuksissa oleville kunnille, reitit vähenevät tai lippujen hinnat nousevat.

Kunnat ottaisivat joukkoliikenteestä myös kustannusvastuun - jos kuntien järjestämä joukkoliikenne ei siis olisi tuottoisaa, vaakalaudalle joutuisivat muut kuntapalvelut. Eikö asia kannattaisi hoitaa markkinavetoisesti, kuten tähänkin asti? Yritykset kantavat vastuun liiketoiminnastaan ja arvioivat liikenteen kysynnän ja tarjonnan tämän alan ammattilaisina.

Toimiva joukkoliikenne on elintärkeää erityisesti nuorille ja vanhuksille. Heillä ei myöskään ole varaa maksaa matkoistaan yhtään enempää. Olisi käsittämätöntä, jos ministeriö omilla toimillaan edesauttaisi reittien vähenemistä tai hintojen nousua.

Tähän asiaan ovat samansuuntaisesti reagoineet myös Linja-autoliitto, Keskuskauppakamari, Suomen Yrittäjät ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT.