Hallituksen liikennepoliittisen selonteon käsittely liikenne- ja viestintävaliokunnassa on saatu vaiheeseen, jossa valiokuntaan kutsuttujen asiantuntijoiden kommentit on kuultu. Ensi viikolla käymme valiokunnassa valmistavat keskustelut aiheesta. Selonteossa on paljon kohtia, jotka kaipaavat viilausta.
Perusväylänpitoon on saatava lisää rahaa, sillä muuten kulkuväyliemme jo nyt hälyttävä kunto rappeutuu lisää. Korjauskustannukset kasvavat vuosi vuodelta suuremmiksi. En voi myöskään tukea selonteossa olevaa linjaa, jonka mukaan uusien hankkeiden rahoitus vie kunnossapitorahaa pois perustienpidosta. Hallitus vie rahoituksen painopistettä maanteiltä rautateihin, vaikka noin 90 prosenttia sekä henkilö- että tavaraliikenteestä kulkee edelleen maanteillä. Elääkö hallitus tätä päivää visioissaan?
Valtion ei pidä lähteä yksityistämään yleisiä, vähäisemmällä käytöllä olevia teitä. Olemassa olevista yksityisteiden kunnosta on pidettävä huoli riittävän suurella valtionosuudella. Valtion on maksettava tulevaisuudessakin tieosakkaille kohtuullinen korvaus siitä, että myös ulkopuoliset kulkijat käyttävät yksityisteitä. Muun muassa luonnossaliikkumisen suosio lisääntyy koko ajan, ja kaikilla suomalaisilla tulee olla mahdollisuus päästä luonnon äärelle. Usein yksityistiet ovat ainoita reittejä luontopoluille.
Kataisen hallituksen hallitusohjelma lupasi ottaa Itä- ja Pohjois-Suomen erityishuomion alle erillisellä kehitysohjelmalla. Liikennepoliittisessa selonteossa kirjaus erityishuomiosta on unohtunut täysin. Etenkin maaseudun liikenteen kehittäminen junnaa paikallaan, kun hallitus suuntaa uudet hankkeet suuriin kasvukeskuksiin.
