Valtiontalouden tarkastusvirasto (VTV) suitsii suomalaisia työmatkalaisia julkisen liikenteen kulkuvälineisiin yksityisautojen sijaan. Tuoreessa raportissaan VTV arvostelee kovin sanoin Suomen ilmastopolitiikkaa käsittelevää, vuonna 2008 valmistunutta ilmasto- ja energiastrategiaa. Raportissaan VTV nostaa yhden esimerkin ilmaston kannalta ongelmalliseksi valtion tukitoimeksi, työmatkakuluvähennykset. VTV:n mukaan kuluvähennyksillä kannustetaan ihmisiä kulkemaan töihin omalla autolla. Vuonna 2008 valtio maksoi työmatkakuluvähennyksiä enemmän kuin se sijoitti ilmastonsuojelemistoimiin.
Suomessa toimiva ja kattava joukkoliikenne päättyy pääkaupunkiseudun ja muutamien suurimpien kaupunkien rajoille. Näin ollen työmatkakulujen verovähennysoikeuden säilyttäminen niillä autoilijoilla, joilla ei ole kohtuullisia julkisen liikenteen yhteyksiä käytettävänään, on täysin perusteltua.
Kansalaisia kehotetaan ottamaan työpaikka vastaan myös kauempaa kotoa, mikäli työtä lähialueilta ei löydy. Jos työmatkakulujen verovähennystä pienennetään tai jopa poistetaan kokonaan, ei työpaikan vastaanottaminen kymmenien kilometrien päästä kotoa ole taloudellisesti kannattavaa nykyisillä bensan hinnoilla. Mentäisiin siis ojasta allikkoon.
Ennen kuin työmatkakulujen verovähennystä aletaan remontoida, tarvitaan mittavat investoinnit joukkoliikenteen kehittämiseen. Itsekannattavaa joukkoliikennettä ei Suomessa ole mahdollista ylläpitää pääkaupunkiseudun ulkopuolella matkustajamäärien pienuuden vuoksi. Siksi valtio ja kunnat ovat avainasemassa joukkoliikenneyhteyksien kehittämisessä yhteistyössä liikennöitsijöiden kanssa.
